BRT

JR九州・日田彦山線の添田駅から夜明駅間は2017年の九州北部豪雨を受けて長らく不通となっていましたが、BRTひこぼしラインとして復旧しました。今回は新たにパワーアップした、日田彦山線を乗り通した乗車記をお届けします。

東日本大震災を受けて、大きなダメージを受けた東北の鉄道網。その中でJR東日本の気仙沼線と大船渡線は、BRTによる復旧を選択しました。一体なぜ鉄道の復旧ではなくBRTを選んだのでしょうか？この記事ではその謎に迫ります。