山陰新幹線は本当に実現するのか？

みなさんは山陰地方に新幹線を建設する計画があるのをご存知でしょうか？

1973年の国の基本計画には、建設を開始すべき新幹線として山陰新幹線が上げられています。

しかしその後のオイルショックや高度経済成長の終焉があり

50年以上経つ今でも完成どころか建設すら決定していません。

本当に山陰地方に新幹線は走るのでしょうか？

この記事では山陰新幹線の概要と実現について紹介します。

山陰新幹線の概要

山陰新幹線は大阪府大阪市から、鳥取県鳥取市付近、島根県松江市付近を経由して

山口県下関市までを結ぶ路線としてルートが計画されています。

現在山陰地方には、山陰本線が東西を結んでいますが高速鉄道はありません。

山陰地方に高速鉄道を整備しようというのが、山陰新幹線計画です。

このルートの他に、京都府北部ルート誘致・鉄道高速化整備促進同盟会は

京都北部の舞鶴などを経由する方が、日本海側地域の発展に寄与するとして

山陰新幹線の京都部経由ルートを提案しています。

また2022年に国交省は、南丹市付近に駅を設置し、北陸新幹線と分岐させる可能性について

調査することを決定しました。もしかしたら東北新幹線や上越新幹線のように

山陰新幹線と北陸新幹線も大阪出発後、一部で同じ線路を走るかもしれません。

新幹線での整備にとどまらず、山陰リニアを建設しようという案もあるみたいです。

リニアで整備した場合は、リニア中央新幹線と合わせて東京〜福岡の

移動経路の一部になると想定され、新幹線よりも経済効果が高いと試算されています。

中国横断新幹線

中国地方には山陰新幹線の他に、いまある伯備線に沿ったルートで

中国地方を横断する、中国横断新幹線という基本計画路線もあります。

伯備線には岡山〜出雲市に特急やくもが走っていますが

中国横断新幹線は、おおまかに特急やくもの走るルートを高速化する構想の様です。

所要時時間予測

山陰新幹線の所要時間試算は、

となっています。

現在の在来線での所要時間が

なので、いずれも1時間以上の時間短縮が見込まれます。

山陰新幹線ができると山陰地方、特に島根と鳥取県の

大阪などの大都市へのアクセスがかなり改善しそうです。

山陰新幹線を作るメリットと建設費

山陰新幹線を作るメリットとしては、

などが挙げられます。

建設費用は

との調査結果が出ています。

山陰新幹線が建設されると、今まで高速鉄道が整備されていなかった

山陰地方から大阪や九州方面へのアクセスが大幅に改善されるため

山陰地方の発展のためにも、個人的には山陰新幹線ができて欲しいと思っています。

参考資料

• 鳥取市役所HP 山陰新幹線の実現に向けた取り組み
  • https://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1576210512639/index.html
• 鉄道計画データベース 山陰新幹線
  • https://railproject.tabiris.com/sanin.html
• 山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議
  • https://sanin-shinkansen.jimdofree.com/
• ITmediaビジネス 次の「新幹線」はどこか　計画をまとめると“本命”が見えてきた？
  • https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2112/03/news058_7.html
• 鉄道チャンネル 新大阪発京都経由鳥取・松江行き「山陰新幹線」を考える　地元は整備新幹線への格上げ熱望
  • https://tetsudo-ch.com/11291235.html
• 鉄道チャンネル 新幹線 新下関にある日本海にむけた軌道空間、北陸新幹線とつなげる案も
  • https://tetsudo-ch.com/11086985.html
• リニア、山陰に通る！？　１００年先を見据えた構想　４０年で１８・８兆円直接経済効果の試算
  • https://www.sankei.com/article/20150602-JCTRS3NAZBI3HCGA7VJEGCTFEY/
• 「⼭陰新幹線」の意義と実現プロセス
  • https://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1516685246277/simple/1006.pdf
• 中国横断新幹線（伯備新幹線）整備推進会議
  • https://hakubi-shinkansen.jp/